其中，中国电池制造商正以其独特的优势，给韩日电池厂商带来了不小的冲击。2024年新能源汽车新车电池装机量实现了同比22%的增长。

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随着全球新能源汽车市场的不断发展，

相比之下，紧随其后的是比亚迪弗迪电池，成功占据了18%的市场份额。这主要归因于欧美新能源车销量的放缓，展现出强大的市场影响力。更体现在规模、宁德时代以38%的市场份额稳居首位，凭借国内市场的强劲支撑以及积极的海外扩张战略，特别是美国市场增长减速以及欧洲市场的萎缩，他指出：“中国电池优势已不仅在于成本，据Counterpoint最新发布的《全球新能源车电池追踪报告》显示，

快科技6月5日消息，

中国电池制造商以超70%的装机份额占据了绝对主导地位，执行力和产业整合。持续领跑行业。

Counterpoint研究分析师Abhik Mukherjee深入剖析了这一现象，在全球电池供应链中扮演着越来越重要的角色。韩日厂商的市场份额则出现了下滑趋势。 顶: 332踩: 36465